殊途同归：陈毅三兄弟的乱世传奇
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兄弟们经常见面，政治见解各不相同，经常争论，但感情却很亲密。
陈毅是享誉中外的新中国开国元帅，他还有两位哥哥却少为人知。在那战火纷飞的年代，人各有志，他们选择了不同的人生之路，然而兄弟情谊甚笃。
陈毅与陈修和（中）、陈孟熙1961年在北京合影
同赴法国勤工俭学
陈毅有堂兄弟三人：陈修和、陈世泽、陈世亨。亲兄弟三人，陈毅是老二，兄陈世禄，字孟熙；弟陈世勋，字季让。还有四个亲妹妹。
由于年纪相近，陈毅与陈修和、陈孟熙接触较多，感情也深；其次就是陈季让了。
1918年3月，陈毅和陈孟熙双双考进中国留学勤工俭学会成都分会留法预备学校。1919年春，陈毅兄弟又都考入前30名内，各取得四川省政府旅费津贴400元。1919年6月初离川，在上海登上“麦浪”号海轮，启程赴法国。10月10日到达法国南方大港马赛。
到法国不久，陈毅和陈孟熙被安排到蒙达尼公立中学。陈孟熙和聂荣臻同一张课桌。“勤工”，并不是想象中的容易事，候工三个多月后，兄弟俩终于进了“法国二百家族”之一的施奈德公司当杂工。陈孟熙是油漆工，陈毅是钳工。“俭学”却成为泡影，由于他们参加里昂中法大学抗议法国当局的斗争，陈毅兄弟俩结束了“西方文明”的最后一课。
1921年10月，他们与102名中国学生一起被法国当局“驱逐出境”！陈毅在“波尔特加”号邮轮上，发出了愤怒的吼声：文明的母亲呀，你试想，你这葡萄色的文明，究竟能造出什么佳酿？
陈毅（中）与陈修和（左）、陈孟熙在上海合影
人各有志兄弟分手
1927年5月，陈毅到了武汉。这时，陈修和、陈孟熙和陈季让都在武汉。陈修和与陈孟熙于1925年在广州考入黄埔军校第五期，陈修和学炮兵科，陈孟熙学政治科。陈季让则考上迁到武汉的军校第六期，兄弟们意外相聚。
正值风雨如磐之时，兄弟们经常见面，政治见解各不相同，经常争论，但感情却很亲密。陈孟熙因为与陈毅的见解不同，曾竭力劝他脱离共产党，他坚决不肯。因理由不充足，说不过陈毅，哥哥被陈毅批驳得大哭起来，结果也未动摇陈毅的意志。陈修和看到这一点，感到阻止陈毅革命，只有徒伤兄弟们的情感，同意各走各的路。
不久后，汪精卫宣布“分共”，白色恐怖笼罩武汉城乡。陈孟熙准备投入四川军阀刘存厚部，陈修和决心去上海搞造船工业。陈毅让陈季让回四川教书，自己则赶去南昌参加“八一”起义。
在陈修和离开的那天，陈毅送他到武昌江边码头。陈修和只说了一句话：“请放心，为兄的决不做对不起二弟的事！”但是在长期的政治斗争激流里，一个人的前进道路有很多制约因素，他当过蒋介石侍从室的副官，又被派去法国学习军械制造……
意外得知胞兄消息
1929年3月下旬，陈毅带领新编的红四军第一纵队，驻在江西瑞金附近的一个地主家里。地主的书房里，四壁上糊满了报纸。陈毅很久都没看到过报纸了，他喜出望外，凑上板壁阅读起来。
让他更为惊喜的是，居然还是1月份的《新报》！还有一个熟悉的名字：“陈孟熙”！此时的陈孟熙已是刘存厚的少将，驻上海的代表，于是，陈毅辗转与他取得了联系。
当年8月26日，一艘英国轮船到达上海。化装成工人的陈毅正准备挤进最杂乱的人流里混下船去，忽然发现陈孟熙和陈修和一式西装革履，胸佩“淞沪警备司令部”徽章，登上船来。“共匪”陈毅跟着他们顺利通过稽查口，驱车到了福州路的新苏旅馆。陈孟熙已在一层包租下一套房间，让陈“共匪”住里间，陈少将住外间，陈修和虽然回兵工厂，却也常去关照。兄弟几个还在上海照相馆照了张合影。
陈毅
原来，8月间中共中央来信，要红四军派人去上海参加政治局召开的军事会议，汇报红四军情况。红四军决定派陈毅去上海，他在厦门候船去香港转上海时，给孟熙发了一封快信，告诉了大致的船期。所以陈毅在国民党统治下的上海得到诸多方便。
10月1日，陈毅平安离开上海。兄弟一别，又是20年……
“中将”厂长率部起义
1946年3月间，蒋介石电召陆军总司令部和兵工署驻昆明办事处处长陈修和到南京。蒋介石问了陈修和关于云南部队的装备情况以后，又问他和陈毅的关系。在陈修和向蒋介石报告了以后，蒋介石接着对他说，应以党国为重，并指示他写信给陈毅，设法把陈毅拉到国民党这边来；如果陈毅肯过来，当以山东省主席兼集团军总司令重用之。
陈修和当时就对蒋介石说，陈毅对共产主义的信仰很坚决，把他拉过来恐怕办不到；如以国共合作为前提，与他进行交谈，还不致遭到拒绝。
解放军兵临沈阳时，蒋介石一方面对陈修和许愿，让他升任兵工署署长，一方面严令拆迁和破坏沈阳兵工厂，都被陈修和顶住了。沈阳易帜前夕，蒋介石派飞机接陈修和南下，还是没有如愿。沈阳兵工厂由陈修和领头护厂，解放军接收后，陈修和任厂长，三天做好准备，第四天立即开工。修好了仅有的几门155毫米重炮，在天津、太原战役中起了很大作用。紧接着，朱德总司令又委派陈修和到上海，联络那些留在上海的兵工技术人才。
陈修和到上海后，联络了200多人，又随解放军第二野战军进军西南。他在与邓小平交谈中，不仅筹划了兵工生产，也画出了川渝铁路的蓝图。1949年10月21日，新中国总理周恩来任命陈修和为中央技术管理局副局长。
不久，陈孟熙和夫人也到了上海。陈孟熙当过国民党第43军26师政治部主任，在国共战争中任川西师管区少将副司令官，1949年12月在四川乐山率部起义，作为起义将领被安排在上海工作。
本文来自《人民文摘》2011年第2期，转自公众号“新华文摘历史”。
（本文仅代表作者观点，不代表本号立场）
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